<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	>
<channel>
	<title>Comments on: Deelnemen in het verkeer is ook levensgevaarlijk</title>
	<atom:link href="http://www.joitskehulsebosch.nl/2009/01/13/deelnemen-in-het-verkeer-is-ook-levensgevaarlijk/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.joitskehulsebosch.nl/2009/01/13/deelnemen-in-het-verkeer-is-ook-levensgevaarlijk/</link>
	<description>Weblog van Joitske Hulsebosch</description>
	<pubDate>Thu, 09 Sep 2010 10:15:28 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.5.1</generator>
		<item>
		<title>By: Rolf Kleef</title>
		<link>http://www.joitskehulsebosch.nl/2009/01/13/deelnemen-in-het-verkeer-is-ook-levensgevaarlijk/#comment-189</link>
		<dc:creator>Rolf Kleef</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 13 Jan 2009 22:07:13 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.joitskehulsebosch.nl/?p=111#comment-189</guid>
		<description>Dag Joitske,

Dank voor deze post. Ik wil nog wat toevoegen aan de  analogie met het verkeer. Het gaat om drie dingen: verwachte beloning, ingeschatte risico's, en mogelijke gevolgen als het misgaat.

Met je ogen dicht midden over dag de snelweg oversteken doe je niet, maar met goed uitkijken op een rustig moment als je echt naar de overkant moet weer wel.

Op de digitale snelweg is die beloning vaak wel duidelijk, maar de meeste mensen kunnen de risico's niet inschatten (ook al zijn ze misschien klein), en de mogelijke gevolgen overziet iemand meestal ook niet.

Daarmee is het voor veel mensen ook moeilijk te zien welke belangen een IT-afdeling probeert te bewaken (risico's en consequenties).

Maar goed, als voormalig IT-manager ken ik de dringende en dwingende gebruikers aan m'n buro :-) There's no such thing as a free lunch.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Dag Joitske,</p>
<p>Dank voor deze post. Ik wil nog wat toevoegen aan de  analogie met het verkeer. Het gaat om drie dingen: verwachte beloning, ingeschatte risico&#8217;s, en mogelijke gevolgen als het misgaat.</p>
<p>Met je ogen dicht midden over dag de snelweg oversteken doe je niet, maar met goed uitkijken op een rustig moment als je echt naar de overkant moet weer wel.</p>
<p>Op de digitale snelweg is die beloning vaak wel duidelijk, maar de meeste mensen kunnen de risico&#8217;s niet inschatten (ook al zijn ze misschien klein), en de mogelijke gevolgen overziet iemand meestal ook niet.</p>
<p>Daarmee is het voor veel mensen ook moeilijk te zien welke belangen een IT-afdeling probeert te bewaken (risico&#8217;s en consequenties).</p>
<p>Maar goed, als voormalig IT-manager ken ik de dringende en dwingende gebruikers aan m&#8217;n buro <img src='http://www.joitskehulsebosch.nl/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /> There&#8217;s no such thing as a free lunch.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
